Заява аб прыватнасці: Ваша прыватнасць для нас вельмі важная. Наша кампанія абяцае не раскрываць вашу асабістую інфармацыю любой экспазіцыі з вашымі відавочнымі дазволамі.
На звалцы металалому цану пакупкі апрацоўчага абсталявання лёгка разлічыць. Аднак часта недаацэньваецца адзін кошт: праца, паліва, знос машыны і час чакання, якія ўзнікаюць у выніку шматразовага перамяшчэння лому па двары.
Па меры росту выдаткаў на працоўную сілу, выдаткаў на дызельнае паліва і выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне грузавікоў усё больш кампаній па перапрацоўцы пераглядаюць, як насамрэч лом рухаецца па іх прадпрыемствах.
Для заводаў, якія перапрацоўваюць дзясяткі ці нават сотні тон у дзень, на рэальны кошт за тону ўплывае не толькі хуткасць рэзкі. На гэта таксама ўплывае тое, колькі разоў адна і тая ж тона лому павінна быць забрана, перамешчана, рэарганізавана і апрацавана, перш чым яна будзе канчаткова гатовая да адпраўкі або загрузкі ў печ.
Тут змяняецца роля вялікіх партальных нажніц. Яго каштоўнасць больш не проста ў «вышэйшай рэжучай здольнасці». Гэта таксама можа дапамагчы паменшыць непатрэбнае ўнутранае перамяшчэнне матэрыялу.
Звычайная звалка можа апрацоўваць адну і тую ж партыю матэрыялу некалькі разоў.
Пасля разгрузкі грузавіка апрацоўшчык матэрыялаў перамяшчае лом у часовы склад. Калі пачынаецца апрацоўка, матэрыял зноў падхопліваецца і пераносіцца бліжэй да зруху. Калі камера падачы не можа эфектыўна прымаць вялікія або нераўнамерныя кавалкі, аператару, магчыма, спатрэбіцца перавярнуць, адсартаваць, змяніць размяшчэнне або перакласці лом перад падачай.
Пасля рэзкі гатовы лом трэба зноў перамясціць у зону апрацоўкі перад канчатковай загрузкай для транспарціроўкі або адпраўкай у печ.
У выніку адна тона лому можа быць забрана і перамешчана тры, чатыры ці нават пяць разоў да завяршэння перапрацоўкі.
Кожны асобны механізм можа здацца недарагім. Аднак пры 200, 300 або 500 тонах у дзень непатрэбныя перамяшчэнні хутка становяцца значным расходам паліва, гадзінамі аператара і дадатковымі гадзінамі працы пагрузчыка.
Што яшчэ больш важна, калі апрацоўшчык матэрыялаў марнуе занадта шмат часу на другасныя перамяшчэнні, ён не можа засяродзіцца на сваёй самай каштоўнай працы: падтрымліваць пастаяннае забеспячэнне апрацоўчага абсталявання.
Калі пакупнікі параўноўваюць вялікія гільяцінныя нажніцы , у першую чаргу яны вывучаюць сілу рэзання, шырыню ляза і гадзінную прадукцыйнасць.
Гэтыя характарыстыкі маюць значэнне, але для перапрацоўчага двара са стабільнымі пастаўкамі лому іншае пытанне можа быць яшчэ больш важным:
Ці можа новая машына змяніць спосаб руху матэрыялу па двары?
Вялікія партальныя нажніцы звычайна забяспечваюць даўжэйшую і большую камеру падачы, здольную прымаць большы аб'ём рассыпнага і нераўнамернага лому.
Пры адпаведнай планіроўцы двара ўваходныя грузавікі могуць разгружацца побач з буфернай зонай сыравіны, у той час як апрацоўшчык матэрыялаў у асноўным пераносіць лом непасрэдна з гэтай зоны ў скрыню для нажніц. Гэта можа ліквідаваць адзін або некалькі прамежкавых запасаў.
Для аперацый па апрацоўцы значнай колькасці сталёвага ліста, канструкцыйных секцый, адходаў ад зносу і адходаў ад вырабу прыдатныя партальныя нажніцы для апрацоўкі пліт таксама могуць паменшыць колькасць папярэдняй рэзкі полымем, ручнога сартавання і перастаноўкі матэрыялу, неабходных перад механічнай рэзкай.
Такім чынам, галоўная эканомія не можа быць атрымана ад рэзкі на некалькі секунд хутчэй. Гэта можа адбыцца ў выніку ліквідацыі многіх хвілін непрадукцыйнай працы на працягу ўсяго працэсу.
Звычайная сітуацыя на заводах па перапрацоўцы лому заключаецца ў тым, што нажніцы маюць высокую тэарэтычную магутнасць, але фактычная сутачная прадукцыйнасць застаецца значна ніжэйшай.
Праблема не заўсёды ў стрыжцы.
Часта машына чакае матэрыялу.
Напрыклад, тэарэтычна нажніцы могуць перапрацоўваць 30 тон у гадзіну, але адзін і той жа апрацоўшчык матэрыялаў адказвае за разгрузку грузавікоў, упарадкаванне ўваходнага лому, падачу нажніц, ачыстку апрацаванага матэрыялу і пагрузку грузавікоў, якія выязджаюць.
Кожны раз, калі апрацоўшчык выконвае іншую задачу, нажніцы чакаюць.
У гэтай сітуацыі адна толькі купля больш хуткай рэжучай машыны не можа істотна павялічыць сутачную прадукцыйнасць.
Больш эфектыўны падыход - арганізаваць матэрыяльны паток прыкладна так:
Уваходная зона разгрузкі → сыравінны буфер → скрынка для партальнай падачы → зона апрацаванага лому → адгрузка або печ
Мэта складаецца ў тым, каб лом рухаўся ў адным кірунку, дзе гэта магчыма, замест таго, каб пастаянна насіць яго туды-сюды па двары.
Для вялікіх аб'ёмаў работ цяжкія нажніцы для металалому адпаведнага памеру ў спалучэнні з адпаведнай даўжынёй скрыні для падачы і размяшчэннем двара дазваляюць апрацоўшчыку матэрыялаў засяродзіцца ў першую чаргу на бесперапыннай падачы, а не на другасным перамяшчэнні.
Вось чаму выбар партальных нажніц толькі ў адпаведнасці з намінальнай сілай рэзання можа ўвесці ў зман.
Разгледзім пляцоўку для перапрацоўкі 300 тон у дзень.
Калі існуючы макет стварае толькі два непатрэбных унутраных перамяшчэння на кожную тону лому, верф фактычна выконвае дадатковыя 600 тон перамяшчэння кожны дзень.
Апрацоўшчык матэрыялаў нясе выдаткі, звязаныя з палівам, заработнай платай аператара, тэхнічным абслугоўваннем, амартызацыяй і прастоем. Больш за 300 працоўных дзён у год, нават адносна невялікі аб'ём непатрэбнай апрацоўкі на тону можа акумулявацца ў значныя аперацыйныя выдаткі.
І гэты разлік яшчэ не цалкам уключае:
расход паліва, тэхнічнае абслугоўванне гідраўлічнай сістэмы, знос шын або гусеніц, праца аператара, амартызацыя машыны, перапынкі ў апрацоўцы і страты вытворчасці, выкліканыя заторамі ўнутры двара.
Па гэтай прычыне параўнанне двух рашэнняў па перапрацоўцы лому толькі па закупачнай цане дае няпоўную карціну.
Лепшы набор пытанняў:
Колькі хвілін патрабуецца апрацоўшчыку на тону? Колькі гадзін патрабуецца аператару? Колькі разоў перамяшчаецца кожная тона лому?
Гэтыя лічбы могуць стаць значна больш рэалістычным паказчыкам доўгатэрміновых эксплуатацыйных выдаткаў і вяртання інвестыцый.
Лом нізкай шчыльнасці і няправільнай формы патрабуе месца.
Большы скрыню падачы дазваляе апрацоўшчыку матэрыялаў загружаць некалькі захопаў лому перад тым, як сістэма гідраўлічнага сціску і падачы падрыхтуе матэрыял да рэзкі.
Такім чынам, аператару не трэба рэарганізаваць лом пасля кожнага цыклу рэзкі.
Перавага становіцца асабліва прыкметнай з доўгімі сталёвымі кавалкамі, пласцінамі, канструкцыйнымі секцыямі, ломам пасля зносу і змешаным цяжкім ломам.
Калі прамысловыя гідраўлічныя партальныя нажніцы маюць камеру падачы, адпаведным чынам падабраную да тыповага памеру і шчыльнасці матэрыялу заказчыка, частка працэсаў упарадкавання, сціскання і падачы можа апрацоўвацца самой машынай.
Гэта скарачае рухі апрацоўшчыка матэрыялаў, такія як перастаноўка доўгіх кавалкаў, выраўноўванне свабодных ломаў, аднаўленне няўстойлівых куч, здабыванне матэрыялу, які ўпаў з зоны падачы, і чаканне побач з нажніцай паміж цыкламі рэзкі.
Меншая колькасць рухаў азначае меншы расход паліва і знос, але яны таксама могуць значна палегчыць абслугоўванне бесперапыннай вытворчасці.
Вельмі вялікія партальныя нажніцы не абавязкова з'яўляюцца самым эканамічным выбарам для кожнага перапрацоўшчыка.
Для завода, які перапрацоўвае толькі 20 ці 30 тон у дзень, набыццё буйнагабарытнай машыны выключна для памяншэння пагрузкі можа не даць разумнай аддачы ад інвестыцый.
Вялікія партальныя нажніцы маюць больш сэнсу, калі адначасова існуе некалькі ўмоў: адносна высокая штодзённая прапускная здольнасць, стабільная пастаўка лому, значная колькасць пласціны або канструкцыйнага матэрыялу, частая другасная апрацоўка або газавая рэзка, высокае выкарыстанне існуючых апрацоўшчыкаў матэрыялаў або планы па павелічэнні магутнасці перапрацоўкі ў будучыні.
Перш чым прыняць рашэнне аб памеры машыны, аператары могуць атрымаць карысную інфармацыю, запісаўшы фактычныя даныя вытворчасці як мінімум за адзін тыдзень.
Карысныя лічбы ўключаюць штодзённы танаж, тыповыя памеры і шчыльнасць лому, колькасць апрацоўшчыкаў матэрыялаў, штодзённыя гадзіны працы апрацоўшчыкаў, колькасць перамяшчэння кожнай партыі і фактычную колькасць часу, які існуючая апрацоўчая машына траціць на рэзку ў параўнанні з чаканнем матэрыялу.
Гэтая інфармацыя звычайна значна больш каштоўная для выбару абсталявання, чым проста сказаць пастаўшчыку: «Мы перапрацоўваем 300 тон у дзень».
Па меры таго, як растуць працоўныя выдаткі і эксплуатацыйныя выдаткі апрацоўшчыкаў матэрыялаў, перапрацоўшчыкі лому ўсё часцей канкуруюць па агульнай эфектыўнасці працэсу, а не толькі па хуткасці рэзкі.
Калі новае размяшчэнне партальных зрухаў дазваляе матэрыялу рухацца па простым маршруце:
Разгрузіць → Пакарміць адзін раз → Стрыгнуць → Адправіць
замест таго, каб пастаянна складаваць, перамяшчаць, рэарганізоўваць і перамяшчаць па двары, машына можа зэканоміць паліва, працу, тэхнічнае абслугоўванне і час вытворчасці на працягу многіх гадоў.
Для кампаній, якія разглядаюць вялікія партальныя нажніцы, адным з найбольш практычных крокаў перад тым, як запытаць прапанову, з'яўляецца складанне простай карты матэрыяльных патокаў існуючага двара.
Сачыце за адной тонай лому з моманту яе паступлення на прадпрыемства да завяршэння апрацоўкі і падлічыце, колькі разоў яна была перамешчана.
Калі маршрут змяшчае паўторныя перамяшчэнні і непатрэбныя прамежкавыя запасы, галоўным пытаннем можа быць не тое, што:
«Нам патрэбна больш хуткая стрыжка?»
Больш каштоўнае пытанне можа быць:
«Як мы можам прымусіць кожную тону лому рухацца толькі тады, калі гэта неабходна?»
Гэта адна з самых важных пераваг, якую правільна падабраныя вялікія партальныя нажніцы могуць прынесці сучаснай аперацыі па перапрацоўцы лому.

Адправіць паведамленне гэтаму пастаўшчыку
Заява аб прыватнасці: Ваша прыватнасць для нас вельмі важная. Наша кампанія абяцае не раскрываць вашу асабістую інфармацыю любой экспазіцыі з вашымі відавочнымі дазволамі.
Запоўніце дадатковую інфармацыю, каб хутчэй звязацца з вамі
Заява аб прыватнасці: Ваша прыватнасць для нас вельмі важная. Наша кампанія абяцае не раскрываць вашу асабістую інфармацыю любой экспазіцыі з вашымі відавочнымі дазволамі.